Slalom de Chamblon 2019
Slalom de Chamblon 2019
Une nouvelle version du slalom d'à-côté, des photos prises d'un nouvel endroit, juste avant l'arrivée...
Drift'n'Fun Col de la Croix 2018
Drift'n'Fun Col de la Croix 2018
Belle première expérience du Drift'n'Fun au col de la Croix par un temps bien constrasté. Une ambiance sombre et contrastée.
Slalom de Chamblon 2018
Slalom de Chamblon 2018

Nouvelle édition du slalom de Chamblon juste à côté d'Yverdon-les-Bains, organisé par l'écurie du Nord. Photos de la 2e séance d'essai du dimanche.

Alpine Challenge 2017
Alpine Challenge 2017

Petit shooting lors de l'arrêt-étape à Pringy - Maison du Gruyère de l'édition 2017 de ce rallye pour véhicules d'au moins 30 ans. Une belle première prise de contact.

Slalom de Chamblon 2017
Slalom de Chamblon 2017

Nouvelle édition du slalom qui tourne juste derrière chez nous. Cette année, avec du matériel léger : Fuji X-t2 & 55-200.

Dacia Lodgy
Dacia Lodgy

Après la voiture "plaisir", voici la voiture "famille", avec de l'espace pour les ami(e)s et des économies pour faire plein de choses.

25e Swiss Classic British Car Meeting
25e Swiss Classic British Car Meeting

Un rassemblement de centaines de belles anglaises (très) anciennes. De quoi voir de splendides voitures d'exception ... au milieu d'une foule dense.

Octavia RS
Octavia RS

Le retour à l'Octavia, version essence. Une voiture "plaisir" tout en restant pratique et familiale !

Slalom de Chamblon 2016
Slalom de Chamblon 2016

Une jolie course à quelques pas de chez nous où se côtoient régionaux et nationaux, vétérans et jeunes. Avec le privilège de vivre cette édition en photo et en famille.

Octavia II FL Combi
Octavia II FL Combi

Quelques jours après avoir appris la venue de Tamara, nous avons pris possession de cette voiture, la seule que nous ayons eue presque neuve jusque là. Spacieuse, économique, nous l'avons utilisée pour aller travailler tous les jours pendant deux ans. Avec moins de 5 l/100km et 1000 km d'autonomie, le tout avec les dispositifs de confort moderne, c'est une voiture que nous avons beaucoup appréciée. Nous avons dû la vendre à cause du FAP, lorsque nous avons décidé de prendre le train pour aller travailler.

Golf IV
Golf IV

Avec son petit moteur turbo diesel et ses injecteurs pompes, cette voiture était vive, efficace et économique. Un vrai plaisir ! Je l'ai eue pendant plus de 100 000km, dont presque la moitié en quelques mois, lorsque j'ai rencontré celle qui est devenue mon épouse.